Aquamatic
Navigare usoara cu sistemul Aquamatic
Cand vine vorba de o navigare confortabila, sistemul Aquamatic este superior fata de un outboard in multe feluri. Sistemul de prindere pe barca este eficient, ceea ce face pescuitul mai usor, si face loc pentru o „platforma de scaldat”. In plus, sistemul Aquamatic are emisiile de sunet, fum si vibratii scazute, ceea ce face mai placuta atmosfera la bord in timp ce conduceti.
Accesorii incitante
Printre accesorii gasesti o multime de caracteristici care sa te ajute in navigare. Cele mai multe dintre ele sunt integrate acum in sistemul de comanda, oferind un nou nivel de confort la carma. Iata, mai jos, cateva care ies in evidenta.
Asistenta Powertrim va ofera automat cele mai bune pozitii ale transmisiei. Rezultatul este o atitudine perfecta de functionare pentru o performanta optima si consum redus de combustibil.
Joystick-ul este o caracteristica uimitoare pentru sistemul Aquamatic cu doua motoare. Acesta va permite sa va miscati intr-un mod cu totul nou, doar pozitionand joystick-ul in directia in care vrei sa mergi. Acostarea nu a fost niciodata mai usoara.
Ecranul color de 7" va ofera o imagine de ansamblu perfecta, cu o interfata complet color si meniuri intuitive.
Modul single-lever va permite sa controlati toate motoarele cu o singura maneta. Usoara si precisa chiar si pe marea agitata.
Cruise control este o caracteristica noua, care ofera controlul digital al turatiei motorului, permitandu-va sa optimizati economia de combustibil, precum si confortul.
Modul Tow face ca sporturile nautice sa fie chiar mai distractive. Setati turatia preferata si atingeti viteza perfecta de fiecare data. Disponibil pentru instalatii unice, diesel sau pe benzina.
Gama de motoare diesel pentru sistemul Aquamatic
Gama de motoare diesel pentru sistemul Aquamatic este de la 140 la 370 CP, oferind performanta sportiva pentru ambarcatiuni de la 17 la peste 45 de picioare. Pachete complete cu motoare cu injectie common-rail, potrivire perfecta intre transmisie si elici, precum si elemente de control electronice sunt ca standard la toate modelele. Noua generatie de D3 vine cu o performanta sporita si emisii mai mici decat oricand.
| Engines | Propshaft kW / hp | Crankshaft kW / hp | Rated rpm | Number of cylinders | Displacement litres / cui |
|---|---|---|---|---|---|
| D3-140 | 98 / 133 | 103 / 140 | 4000 | 5 | 2.4 / 146 |
| D3-170 | 119 / 162 | 125 / 170 | 4000 | 5 | 2.4 / 146 |
| D3-200 | 140 / 190 | 147 / 200 | 4000 | 5 | 2.4 / 146 |
| D3-220 | 154 / 209 | 162 / 220 | 4000 | 5 | 2.4 / 146 |
| D4-225 | 158 / 215 | 165 / 225 | 3500 | 4 | 3.7 / 224 |
| D4-260 | 184 / 250 | 191 / 260 | 3500 | 4 | 3.7 / 224 |
| D4-300 | 214 / 291 | 221 / 300 | 3500 | 4 | 3.7 / 224 |
| D6-330 | 233 / 317 | 243 / 330 | 3500 | 6 | 5.5 / 336 |
| D6-370 | 261 / 355 | 272 / 370 | 3500 | 6 | 5.5 / 336 |
Gama de motoare pe benzina
Navigare sportiva de performanta cu pachete de 4-, 6-, 8- cilindri pe benzina. Modelele cu 4- si 8- cilindri sunt disponibile cu convertoare catalitice care reduc drastic emisiile la un nivel care respecta standardele California CARB 4 stele si indeplineste cerintele US E PA.
| Engines | Propshaft kW / hp | Max rpm | Number of cylinders | Displacement litres / cui |
|---|---|---|---|---|
| 4.3GXiE | 168 / 225 | 4800 | V6 | 4.3 / 262 |
| 5.0GXiE | 201 / 270 | 5000 | V8 | 5.0 / 305 |
| 5.0GXiCE | 201 / 270 | 5000 | V8 | 5.0 / 305 |
| 5.7GiE-300 | 224 / 300 | 5000 | V8 | 5.7 / 350 |
| 5.7GiCE-300 | 224 / 300 | 5000 | V8 | 5.7 / 350 |
| 5.7GXiE | 239 / 320 | 5200 | V8 | 5.7 / 350 |
| 8.1GiE | 280 / 375 | 4600 | V8 | 8.1 / 496 |
| 8.1GiCE | 289 / 400 | 4800 | V8 | 8.1 / 496 |
^sus^